MAZDA MODEL CX-5 2012 Manual del propietario (in Spanish) 

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3. Gire el perno de sujeción del
neumático de repuesto hacia la
izquierda.
Perno de sujeción del neumático de repuesto
Para asegurar el neumático de repuesto
Almacene el neumático de repuesto en el
orden inverso al desmontaje. Después de
almacenar, verificar que el neumático de
repuesto está seguro.
Juego de reparación de
neumáticos de emergencia
Sistema de movilidad
instantánea (IMS)
í
El juego de reparación de neumático de
emergencia IMS incluido con su Mazda es
para una reparación temporaria de un
neumático desinflado con un daño menor
resultante de rodar sobre clavos u objetos
puntiagudos similares en la superficie del
camino.
NOTA
Su vehículo no tiene un neumático de
repuesto. En el caso de un neumático
desinflado, use un juego de reparación
de neumático de emergencia para
reparar el neumático temporario. Al
realizar una reparación, consulte las
instrucciones incluidas en el juego de
reparación de neumático de emergencia.
Si se realizó una reparación de
emergencia de un neumático usando el
juego de reparación de neumático,
hágalo reparar o cambiar tan pronto
como sea posible por un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
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qAcerca del juego de reparación
de neumático de emergencia IMS
El juego de reparación de neumático de
emergencia IMS incluye los siguientes
ítems.
Sellador de
neumático
Manguera
de inyecciónCompresor
Adhesivo de
neumático
reparado Herramienta
de núcleo de
válvula Núcleo de
válvula de
repuesto
Adhesivo de
restricción de
velocidad Instrucciones
Caso
ADVERTENCIA
No permita que los niños toquen el
sellador de neumáticos:
La ingestión de sellador de neumáticos
es peligrosa. En el caso de que trague
accidentalmente sellador de
neumáticos, beba inmediatamente
gran cantidad de agua y consulte a un
médico.
No permita que los niños toquen el
sellador de neumáticos:
Es peligroso que el sellador de
neumáticos entre en contacto con los
ojos y la piel. Si el sellador de
neumáticos entra en contacto con los
ojos o la piel, lave inmediatamente con
abundante cantidad de agua y
consulte a un médico.
NOTA
lNo se puede volver a usar el sellador
de neumáticos. Compre nuevo
sellador de neumático en un
concesionario autorizado Mazda.
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NOTA
lEl juego de reparación de neumático
de emergencia no se debe usar en los
siguientes casos.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
lCuando haya expirado el período
de uso efectivo del sellador de
neumáticos. (El período de
efectividad está indicado en la
etiqueta de la botella.)
lLa ruptura o el pinchazo excede
aproximadamente 4 mm.
lEl daño ha ocurrido en un área del
neumático diferente de la banda
de rodamiento.
lSe ha conducido el vehículo con
muy poco aire en el neumático.
lEl neumático se ha salido de la
llanta.
lSe ha dañado la llanta.lEl neumático tiene dos o más
pinchazos.
qUso del juego de reparación de
neumático de emergencia IMS
1. Estacione el vehículo en una superficie
plana fuera del camino y coloque el
freno de mano.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca selectora
en la posición de estacionamiento (P),
en uno con transmisión manual
coloque la palanca de cambios en
marcha atrás (R) o 1, y apague el
motor.
3. Encienda el destellador de aviso de
peligro.4. Descargue el equipaje y los pasajeros,
y retire el juego de reparación de
neumático de emergencia.
5. Sacuda bien el sellador de neumático.
PRECAUCION
Si se sacude la botella después de
atornillar la manguera de inyección, el
sellador de neumático podría salir por la
manguera de inyección. Si el sellador
de neumático hace contacto con la ropa
u otros objetos podría ser imposible
limpiarlo. Sacuda la botella antes de
atornillar la manguera de inyección.
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NOTA
El sellador de neumático se puede usar
a temperaturas exteriores inferiores a
_
30 °C.
A temperaturas extremadamente bajas
(0 °C o menos), el sellador de
neumático se endurece fácilmente y
será difícil inyectar el sellador. Caliente
el sellador en el interior del vehículo
antes de realizar la inyección.
6. Retire la tapa de la botella. Atornille la
manguera de inyección con la tapa
interior de la botella puesta para
romper la tapa interior.
Manguera de inyección
Botella
7. Retire la tapa de válvula del neumático
desinflado. Oprima la parte de atrás de
la herramienta de núcleo de válvula en
el núcleo de la válvula de neumático y
saque el aire restante.
Válvula
Tapa de válvula
Herramienta de
núcleo de válvula
PRECAUCION
Si hay un poco de aire en el neumático
cuando se saca el núcleo de válvula, el
núcleo de válvula puede salir volando.
Retire cuidadosamente el núcleo de
válvula.
8. Gire el núcleo de válvula hacia la
izquierda con la herramienta de núcleo
de válvula y retire el núcleo de válvula.
VálvulaNúcleo de válvula
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NOTA
Guarde el núcleo de válvula en un lugar
donde no se ensucie.
9. Retire el enchufe de la manguera de
inyección e inserte la manguera de
inyección en la válvula.
Enchufe
Manguera de
inyección
10. Sostenga la parte de abajo de la
botella hacia arriba, apriete la botella
con sus manos, e inyecte todo el
sellador de neumático en el
neumático.
Válvula
NOTA
No se puede volver a usar el sellador de
neumáticos. Compre un nuevo juego de
sellador de neumático en un técnico
autorizado Mazda.
11. Saque la manguera de inyección de la
válvula. Vuelva a insertar el núcleo de
válvula en la válvula y gírela hacia la
derecha para instalarla.
12. Coloque el adhesivo que indica que
se realizado la reparación del
neumático en una superficie exterior
plana del neumático reparado.
NOTA
No arroje la botella de sellador de
neumático vacía después de uso.
Devuelva la botella de sellador de
neumático vacía a un técnico autorizado
Mazda cuando cambie el neumático. La
botella de sellador de neumático vacía
se necesitará para extraer y desechar el
sellador usado del neumático
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13. Adhiera la etiqueta de restricción de
velocidad al velocímetro.
ADVERTENCIA
No coloque el adhesivo de restricción
de velocidad del vehículo en el panel
de instrumentos, pues puede
obstaculizar la visión de zonas como
los indicadores de advertencia o el
velocímetro:
Colocar un adhesivo de restricción de
velocidad del vehículo en la
almohadilla del volante es peligroso.
El adhesivo puede interferir con el
inflado de la bolsa de aire y provocarle
heridas graves.14. Instale la manguera del compresor en
la válvula de neumático.
VálvulaManguera del
compresor
15. Inserte el enchufe del compresor en el
conector de accesorios y cambie el
encendido a la posición ACC (página
5-102).
Consola central
Compresor
Enchufe del compresor
PRECAUCION
lAntes de sacar el enchufe del
compresor del conector eléctrico,
asegúrese que el compresor está
desconectado.
lEl compresor se conecta y
desconecta con el interruptor de
corte.
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16. Conecte el interruptor del compresor
e infle el neumático cuidadosamente a
la presión de inflado correcta.
ADVERTENCIA
Nunca use el compresor a más de 300
kPa (3,1 kgf/cm2, 3 bar, 43,5 psi):
Hacer funcionar el compresor a más
de 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5
psi) es peligroso. Cuando la presión de
inflado sube a más de 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi), el aire
caliente saldrá por la parte de atrás
del compresor y Ud. se podría quemar.
PRECAUCION
Si el compresor funciona lentamente o
se calienta, indica un
sobrecalentamiento. Desconecte
inmediatamente el compresor y déjelo
apagado durante 30 minutos o más.
NOTA
lVerifique la etiqueta de presión de
aire (del bastidor de la puerta del
conductor) por la presión correcta de
aire de los neumáticos.
lNo use el compresor durante más de
10 minutos debido a que si se usa el
compresor por largo tiempo se
podría dañar.
NOTA
lSi el neumático no se infla, podría no
ser posible reparar el neumático. Si
el neumático no llega la presión de
inflado correcta en un período de 10
minutos, probablemente está muy
dañado. Cuando sucede eso, el juego
de reparación de neumático de
emergencia no se podrá usar para
reparar el neumático. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
lSi el neumático ha sido sobre
inflado, afloje la tapa de rosca del
compresor y saque un poco de aire.
17. Cuando el neumático ha sido inflado
a la presión de inflado correcta,
desconecte el interruptor del
compresor y retire la manguera del
compresor de la válvula de
neumático.
18. Instale la tapa de válvula de
neumático.
19. Ponga el juego de reparación de
neumático de emergencia en el
maletero y continúe conduciendo.
PRECAUCION
lConduzca con cuidado a un técnico
autorizado Mazda y mantenga la
velocidad a menos de 80 km/h.
lSi se conduce el vehículo a 80 km/h
o más, el vehículo comenzará a
vibrar.
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NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está inflado
correctamente, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos se encenderá (página
4-38).
20. Después de conducir el vehículo
durante 10 minutos o 5 km, verifique
la presión del neumático con el
medidor de presión de neumáticos
equipado con el compresor. Si la
presión del neumático ha bajado por
debajo de la presión de inflado
correcta, infle el neumático a la
presión correcta otra vez siguiendo
los pasos desde el número 15.
PRECAUCION
lSi la presión de inflado está por
debajo de 130 kPa (1,3 kgf/cm2o
bar, 18,9 psi), no se pudo reparar con
el juego de reparación. Estacione el
vehículo en una superficie plana
fuera del camino y consulte a un
técnico autorizado Mazda.
lSi la presión de inflado del
neumático continúa estando baja
luego de repetir los pasos 14 a 21,
estacione el vehículo en una
superficie plana fuera del camino y
consulte a un técnico autorizado
Mazda.
NOTA
Al verificar la presión de inflado del
neumático con el medidor de presión de
neumáticos en el compresor, asegúrese
que el interruptor del compresor está
desconectado.
21. Si la presión de inflado permanece
estable, se ha finalizado la reparación
del neumático. Conduzca el vehículo
con cuidado hasta un técnico
autorizado Mazda para que cambien
el neumático.
Retire la etiqueta de restricción de
velocidad después de cambiar el
neumático.
PRECAUCION
lNo se puede volver a usar un
neumático que ha sido reparado
temporariamente con el sellador de
neumático. Mazda recomienda
cambiar el neumático por uno nuevo.
lLa rueda se puede volver a usar
después de quitar el sellador
adherido a su interior e
inspeccionarla cuidadosamente. Sin
embargo, cambie la válvula de
neumático por una nueva.
qControl el juego de reparación de
neumático de emergencia IMS
Inspeccione el juego de reparación de
neumático de emergencia a intervalos
regulares.
lVerifique el período de uso efectivo del
sellador de neumático.
lVerifique el funcionamiento del
compresor de neumático.
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NOTA
El sellador de neumático tiene un
período de uso efectivo. Verifique el
período de uso efectivo indicado en la
etiqueta de la botella y no lo use si ha
expirado. Haga cambiar el sellador de
neumático en un concesionario
autorizado Mazda antes de que haya
expirado el período de uso efectivo.
Cambio de un neumático
desinflado (Con neumático
de repuesto)
NOTA
Si mientras conduce ocurriera algo de lo
siguiente, podría deberse a un
neumático desinflado.
lEs difícil conducir.
lEl vehículo comienza vibrar
excesivamente.
lEl vehículo tira hacia un lado.
Si tiene un neumático desinflado,
conduzca el vehículo lentamente hasta
afuera del camino y estacione en una
superficie nivelada para cambiar el
neumático.
Detenerse en medio o en el borde de un
camino con mucho tráfico es peligroso.
Si surge un problema
Neumático desinflado
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ADVERTENCIA
Tenga cuidado de seguir las
instrucciones para cambiar un
nuemático:
Cambiar un neumático es peligroso.
El vehículo se puede escapar del gato
y herir a alguien. Ninguna persona
debe colocar ninguna parte de su
cuerpo debajo de un vehículo que esté
siendo sostenido por un gato.
Nunca permita que haya nadie dentro
de un vehículo cuando esté siendo
sostenido mediante un gato:
Permitir que una persona permanezca
dentro del vehículo cuando este está
siendo sostenido mediante un gato es
peligroso. El ocupante podría hacer
que el vehículo se caiga resultando en
heridas serias.
NOTA
Asegúrese que el gato está bien
lubricado antes de usarlo.
1. Estacione el vehículo en una superficie
plana fuera del camino y levante
firmemente el freno de mano.
2. En un vehículo con transmisión
automática coloque la palanca selectora
en la posición de estacionamiento (P),
en uno con transmisión manual
coloque la palanca de cambios en
marcha atrás (R) o 1, y apague el
motor.
3. Encienda el destellador de aviso de
peligro.4. Haga que todas las personas bajen del
vehículo y se alejen del mismo y del
tránsito.
5. Saque del vehículo el gato, la bolsa de
herramientas y el neumático de
repuesto (página 7-3).
6. Bloquee la rueda en diagonal opuesta
al neumático a cambiar. Al bloquear
una rueda, coloque un bloque delante y
detrás del neumático.
NOTA
Al bloquear un neumático, use una roca
o bloque de madera de tamaño
suficiente como para sostener a la rueda
en su lugar.
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